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Die HSN und TSN finden Sie entweder in der neuen Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter Position 2.1 und 2.2 in Zeile B oder in Ihrem Fahrzeugschein unter Position 2 und 3.

In manchen Modellreihen von Audi, Seat, Skoda und VW mit 2.0 TDI Motor wird sowohl die CR-, als auch die PD-Technologie eingesetzt.

Chiptuning von RaceChip ist bei Hard- und Software speziell auf die jeweilige Einspritztechnologie abgestimmt. Sollte Ihr Auto in der Liste betroffener Modelle unten aufgeführt sein (bei allen anderen Modellen wird im 2.0 TDI nur eine Technologie eingesetzt), ist es wichtig, dass Sie vor der Wahl des entsprechenden Chiptuning-Produkts bestimmen, welche Einspritztechnologie in Ihrem Auto verbaut ist. Sie finden bei betroffenen Modellen daher den Zusatz „CR“ oder „PD“ nach der Motorbezeichnung.

Leistung Betroffene Modellreihen MKB CR MKB PD
100kW (136PS) Audi: A3 (8P), A6 (C6)
VW: Golf Plus, Jetta V, Passat B6
CAGB, CBAA, CFFA AZV, BMA, BNA, BRF
103kW (140PS) Audi: A3 (8P)
Seat: Altea (5P)
Skoda: Octavia (1Z), Superb (3T)
VW: Caddy (2K, 2C), Eos (1F), Golf V,
Golf VI, Jetta V, Passat B6, Touran (1T)
CBAB, CBDB, CFFB,
CFHC, CJAA, CLCB,
CLJA
BKD, BKP, BMM, BMP

Ist Ihr Auto in der Liste enthalten und Sie sind sich nicht sicher, ob es sich um die CR oder PD Version handelt, dann folgen Sie einfach einem den unten beschriebenen Schritte zur Identifikation von CR und PD.

Identifikation über den Motorkennbuchstaben (MKB)

Bei PD umfasst der MKB 3 Ziffern, bei CR 4 Ziffern. Den MKB Ihres Autos finden Sie bspw. im Datenblatt Ihres Servicehefts oder auf dem Datenaufkleber im Motorraum).

Identifikation anhand der Motorbilder für CR und PD

Common-Rail (CR)
Pumpe-Düse (PD)
Common Rail Motor quer verbaut
CR Quer
Common Rail Motor längs verbaut
CR Längs
Pumpe-Düse Motor quer verbaut
PD Quer
Pumpe-Düse Motor längs verbaut
PD Längs

Identifikation durch unseren Kundenservice

Helfen Ihnen die beschriebenen Schritte nicht weiter, dann kontaktieren Sie doch unseren Kundenservice. Wir helfen Ihnen jederzeit gerne weiter. Kontakt

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Der italienische Nutzfahrzeughersteller Iveco ist dem Fiat-Konzern untergliedert, wobei der Name als Akronym aus den Worten Industrial Vehicles Corporation entstand. Nach der Entstehung im Jahr 1975 fokussierte sich das Unternehmen zunächst auf die Produktion von LKW, anschließend auf Linienbusse, Transporter und unterschiedliche Nutzfahrzeuge für den gewerblichen Gebrauch. Besonders bekannt sind heute Namen wie Iveco Daily, EuroStar, Euro-Trakker und der viel verbreitete LKW Magirus.

Der Iveco Daily 2.3 HPI ist heute serienmäßig mit einer Leistung von 95 PS und 240 Nm versehen. Wer eine Leistungssteigerung erzielen oder gar das Thema Kraftstoff sparen abdecken möchte, ist mit unserem Motortuning hervorragend bedient. Hierzu bietet Ihnen RaceChip eine Powerbox, welche sowohl ein ultimatives Tuning von bis zu 36 % Steigerung als auch eine erhebliche Kraftstoff-Ersparnis gewährleisten kann. Der Motorchip kann dabei in wenigen Handgriffen von Laien montiert werden und entfaltet seine Wirkung sofort.

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